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狂拽酷炫吊炸天 全球怪车盘点

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发表于 2014-4-26 11:36:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
    1.jpg         你是否觉得这个凶巴巴的怪家伙很像好莱坞科幻片里的外星大杀器?别怕,其实它是大众汽车专门为《国家地理》杂志摄影团队打造的一款全地形概念车ZAIRE。它将于2035年推出,虽然听上去分外遥远,但从它科幻的造型来看,确实需要些许时日才能成就。

让我们以此为开篇,去看一看全球那些或狂拽酷炫吊炸天或“kuso”无比的怪车。

   2.jpg

全地形概念车ZAIRE    车内空间可容纳5人乘坐,应用磁悬浮式车轮系统,座椅还可以从车顶延伸出来,摄影师们可坐在车顶上取景,完全是为摄影打造,可谓狂拽酷炫屌炸天。   3.jpg   该车拥有磁悬浮式车轮系统,能根据地形的不同智能调整适应模式。   4.jpg   大众设计的底盘,车身能及时在极端的上坡、下坡等任何艰难的路况下保持其平衡。搭载的悬挂像是人体的关节一样,灵活性非常好。   5.jpg   相信其一旦量产,那么对于国家地理杂志摄影团队来讲,就可以轻松应对任何艰难的路况了。   1.jpg   英国人的幽默有时不单单表现为萨克雷小说里的毒舌,有时也很“kuso”。这不,英国《每日邮报》近来报道,英国零售商乐购日前为宣传“购物省油钱”的活动,派出一辆用各种日用品、食物等装饰的汽车,在英国走街串巷。  “乐购车”的装饰物涵盖了几乎所有的日常用品,从衣服到餐具再到食物以及护肤品等等。装饰物全部由乐购超市提供。除了特别的装饰之外,“乐购车”的很多重要配件也是由杂货做成的,比如,我们能从这张图里清晰地看到汽车的雨刷器是由拖把做成的,法棍面包成了发动机盖。   2.jpg   台灯变成了汽车后视镜,搅拌碗是汽车前灯,抹刀是天线,餐厅椅和羽绒被摇身一变成了舒服的乘客座椅。   3.jpg   乐购自有品牌-乐购最优Camembert 的包装盒成了汽车油箱盖。  这么“太囧”的怪异造型,引得过路人对“乐购车”忍俊不禁。  乐购推出此活动是因为有研究发现,英国人因为高油价不得不控制食品与日杂用品的开销。“乐购车”的策划人是著名策划师、动画设计师、导演和作家Anthony Farquhar-Smith,Anthony 曾与蒂姆伯顿等人合作拍摄了《僵尸新娘》。Anthony 也曾为微软、汇丰银行、家乐氏、吉百利和奥迪等知名公司做过广告策划,但他认为为乐购策划“乐购车”是他所接触到最难的项目之一。   1.jpg   本月初举行的3D打印展上,各路人马奇招迭出,甚至食物都被打印了出来。不过这些创意都被这辆造型十分诡异的3D打印福特车给比了下去。  它的作者IoanFlorea生于罗马,出于童年时期对美国车的向往,他采用一辆经典福特车与液态金属结合,打造出了这个堪称是世界上最诡异的汽车。  Florea采用3D打印技术,将铬合金依照他所设计的纹理图案堆砌在这辆福特Torino车身上。   2.jpg   为了打造出这个效果,Florea动用了据说是工业级别的3D打印机,而其代价之一就是这辆车已经无法开动了。   3.jpg   该车早在去年就已经登台亮相,不过今年展会上的版本无疑经过改进,设计变得更加大胆霸气。   4.jpg   世界上最扁平的汽车能有多“武大郎”?答案是19英寸。   5.jpg   没错,你看见的这张图片里的汽车不是孩童的玩具,它就是被“吉尼斯大全”收录为世界上最扁平的汽车!   6.jpg   千万别以为它除了扁平创纪录外就一无是处,他的创造者Perry Watkins将一台燃气涡轮喷射发动机塞进了这辆车的尾部。   7.jpg   一旦开起来,它可不是闹着玩的。   8.jpg   你是否经常对拥堵不堪的交通和日益飞涨的油价怨念深重?如果你拥有了这款造型别致到几近怪异的丰田i-Road电动车,就可以和这些烦恼说拜拜了。   9.jpg   i-Road电动车车身长2.35米,宽0.85米,高1.44米,一个普通的停车场可以停放四辆这样的电动车。其最大的亮点在于其搭载的自动倾斜技术(Active Lean),可以帮助车辆在转弯时保持平衡,不易侧翻。车载电脑在车辆进行转弯时可以根据弯角的度数、车辆行驶的速度以及回转仪感应器准确计算出倾斜的幅度,利用连接两个前轮的倾斜制动器来帮助车辆完成自动倾斜。   10.jpg   为了进一步降低车重以提升经济性,丰田i-Road概念车大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度铝合金设计,车型采用了非常少见的1+1双座设计,而且座椅布局不是常见的并排设计,而是类似于战斗机座舱那样的前后布局,这样可以让车型进一步降低宽度。   1.jpg   i-Road的动力来源于两个前轮中放置的发电机,时速最高可达45km,单次续航里程为48km,车身重量为300公斤。   2.jpg   这辆像是没有机翼的战斗机的车叫Thrust SSC,中文名是“超音速推进号”,“SSC”是“超音速车”——SuperSonic Car的缩写。它是一辆由英国人设计制造,使用两具战斗机用涡扇引擎(Turbofan Engine)为动力,专门用来打破世界陆上极速纪录(Land Speed Record,因此经常被简称为LSR)的特殊车辆。   3.jpg   Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外,它也是第一辆在正式规则之下,于陆地上突破音障的车子,创下一英里距离内平均车速1227.99公里/小时(763.035英里/小时)的惊人成绩。   4.jpg   Thrust SSC是由LSR领域非常知名的英国老将理察·诺伯(Richard Noble)与一位退休的英国陆基防空导弹空气动力学专家朗·艾尔(Ron Ayers)合作设计的喷射动力车,使用两具原本是用于英国皇家空军F-4幽灵2(Phantom II)战斗机的军用版劳斯莱斯“斯佩”系列涡扇引擎(Rolls-Royce "Spey")做为动力来源。这使得Thrust SSC,拥有相当于145辆一级方程序赛车的惊人推进能力。   5.jpg   Thrust SSC行进瞬间。   6.jpg   实际负责驾驶Thrust SSC挑战世界纪录的安迪·格林(Andy Green)曾是一位英国皇家空军战斗机飞行员。而身为天之骄子的他,在起初驾驶Thrust SSC时,并非那么得心应手,因为他必须先适应Thrust SSC独特的后轮转向设计。理察·诺伯表示,后轮转向车在超高速的直线行使上拥有胜过前轮转向设计的直线稳定性。   7.jpg   Thrust SSC内饰。


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