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二手车将拥有“个人履历” 津城二手车市场升温

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发表于 2014-6-5 13:04:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
 二手车评估领域将迎来首个国标,6月1日,《二手车鉴定评估技术规范》将正式实施。业内人士分析指出,该法规的实施,将促进二手车市场健康发展,让消费者在购买二手车时有据参照,得到更多保障,并且二手车市场的价格也将更加透明。

  《二手车技术状况表》将投入使用

  多年以来,我国二手车市场由于缺乏统一规范的二手车鉴定评估标准和方法,市场评估乱象频生,车辆的“真实状况”并非透明,消费者常常被忽悠,花高价买了一台二手“次品车”。在此背景下,二手车车辆评估的首个国家标准《二手车鉴定评估技术规范》应运而生。据介绍,《规范》要求对二手车进行量化的技术检测,包括对车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘等部位以及车辆启动、路试等104项检查内容,最终形成一份《二手车技术状况表》。没有鉴定评估能力的二手车经销商,可以委托第三方机构对二手车进行鉴定评估。

  “《二手车技术状况表》就相当于车辆的个人履历,包含了几乎所有车况信息。作为销售方出具的车辆鉴定证明,《状况表》同时具有法律效力。”本市二手车高级评估师段德平经理在接受记者采访时表示,该表由二手车经销企业、拍卖企业、经纪企业使用。作为二手车交易合同的附件,在车辆展卖期间,放在驾驶室前挡风玻璃左下方,供消费者参考。通过《二手车技术状况表》,消费者可以清楚地看到关于车辆的一切指标。

  提高二手车评估行业准入门槛

  除了提供鉴定评估标准,新国标的实施还将提高评估机构的准入门槛。根据《规范》规定,二手车鉴定评估机构须具备经营面积不得少于200平方米、具有3名以上二手车鉴定评估师和1名以上高级鉴定评估师的条件,且需具备汽车举升、车辆故障信息读取、车辆结构尺寸检测、车辆外观缺陷测量、漆面厚度检测等设备。评估机构只有具备上述条件,才能进行二手车鉴定评估,以此给出的《二手车技术状况表》,才具有法律效力。

  “整个行业虽然不至于洗牌,但新规的确加速老旧车型的市场淘汰速度。”段德平经理告诉记者,目前,本市二手车商已经开始对老旧车型的淘汰,年限超过七八年的车型,中介商一般都会报废处理,不会再继续销售,所以天津二手车市场中准新车占据了绝大部分,次新车的年限一般也在五六年左右。行业内分析师同时指出,有实力的经纪公司、二手车经营公司肯定会率先对比,制定比国标更高的服务标准。除提供车况报告外,还可能推出相应售后保障措施,如全面实行售后质保。而在新国标引导下,消费者会拒绝购买不提供详细车况报告的二手车,而没有一定售后保障能力的经销商会在竞争中逐渐被淘汰出局。

  津城二手车市场略有升温

  目前,本市二手车日交易量将近600辆,其中本市车主购买量近300辆,剩下半数为外地经销商到本市进行转籍购买,“外地人知道天津限牌,二手车价格相对比较低一些,所以中介就愿意到天津来买车,这也使得整个市场在摇号限购的大环境中有所升温。”在本市从事六七年二手车经营的余老板表示。本市限购令的出台,其实也是加速了二手车流通,促进了本市经销商与外地经销商之间的合作,中研普华分析师指出,“目前与外地经销商开展的合作更多的是在流通方面的合作,暂时还没有一种具体的合作模式。毕竟二手车市场全部转向外地是一种不正常的现象,对当地的车市会产生不利的影响。”


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